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          1. 物流業由“大”變“強” 看河南現代物流建設進階之路

            河南省政府新聞辦2022-08-06
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            物流業一頭服務供給和生產、一頭聯接需求和消費。8月5日,河南省人民政府新聞辦公室召開新聞發布會,重點介紹河南省加快現代物流強省建設工作有關情況,并回答記者提問。

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            發布會上,省發展改革委黨組成員、副主任唐興麗介紹,物流業一頭服務供給和生產、一頭聯接需求和消費,涉及領域廣、帶動作用強、發展潛力大,是我省的優勢產業。

            數說河南物流業家底:2021年物流總額突破17萬億元、總收入超7400億元,均居中部六省首位

            為什么說河南是物流大???發布會上介紹,河南著力加強戰略謀劃,完善設施布局,擴大開放合作,強化創新驅動,推動物流業發展取得突破性進展,物流大省地位基本確立。

            規模效益顯著提升?!笆濉逼陂g,全省社會物流總額、物流業總收入年均分別增長8.2%、9%,高于全國2.5個和0.8個百分點。2021年物流總額突破17萬億元、總收入超7400億元,均居中部六省首位。

            輻射能級顯著提升。以“四條絲路”為引領的國際物流中心建設成效顯著,鄭州機場年貨郵吞吐量突破70萬噸、躋身全球前40強,中歐班列“十三五”以來累計開行6136班、年均增長36.6%,跨境電商年交易額突破2000億元、業務輻射近200個國家和地區,內河集裝箱運輸實現零的突破,周口港開通至美國洛杉磯長灘港的國際集裝箱航線,通江達海能力大幅提升。

            設施網絡顯著提升。鄭州空港型等10個物流樞紐獲批國家級物流樞紐,洛陽等5市成為國家骨干冷鏈物流基地承載城市,成功創建6個國家級示范物流園區,數量均居全國前列。擁有內陸地區功能最全、種類最多的口岸設施集群,快遞網點實現鄉鎮全覆蓋,高速公路通車里程、鐵路營業里程較“十二五”末分別增長12.6%、25.2%。

            創新能力顯著提升。全面完成國家物流降本增效綜合改革試點任務,在全國率先推行信用承諾高速預約通行、利用大數據挖掘技術發布“物流復工指數”,涌現出UU跑腿、大易科技等一批即時物流、網絡貨運新興領域全國領軍型本土企業,我省物流費占比9年連降至13.4%、低于國家1.2個百分點。

            目標:到2025年物流業成長為萬億級產業 形成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系

            今年以來,省委省政府先后印發了《“十四五”現代物流業發展規劃》《加快現代物流強省建設的若干意見》《支持現代物流強省建設的若干政策》,明確了建設現代物流強省的總體目標和“施工圖”、“路線圖”??偟哪繕耸?,力爭到2025年,我省物流業成長為萬億級產業,形成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系,成為全國乃至全球舉足輕重的現代化、國際化、世界級物流樞紐基地。在具體工作路徑上,突出推進“四新”建設。

            新體系:涵蓋立體物流通道、交通樞紐、多式聯運等

            構建物流網絡新體系。一是加快建設完善集“空鐵公水”為一體的立體物流通道系統,力爭“十四五”末鄭州機場國際貨運航線達到50條,全省高速公路通車里程、鐵路營業里程、內河航道里程分別達到10000公里、7600公里和2000公里。二是加快推進10個國家物流樞紐、30個區域物流樞紐和一批綜合性、專業性物流園區建設,依托物流樞紐大力發展航空、陸港、臨港經濟,爭創國家物流樞紐經濟示范區。三是深入推進多式聯運示范工程,加快聯運轉運設施和網絡建設,提升公共服務平臺功能。四是實施城鄉高效配送專項行動,建成一批城市配送中心和縣鄉村物流配送設施。

            新優勢:航空、冷鏈、電商物流等全面發力

            培育專業物流新優勢。一是大力發展航空物流,完善鄭州空港型物流樞紐設施布局,深入推進鄭州盧森堡“雙樞紐”建設,建成鄭州國際郵件樞紐口岸,加密國際航線航班,拓展全球航空樞紐聯運協作伙伴網絡。二是積極發展冷鏈物流,推進國家、省級骨干冷鏈物流基地布局建設,補齊鮮活農產品流通最初和最后一公里短板,打造全過程、無斷鏈、可追溯的冷鏈物流體系。三是提質發展電商快遞物流,加強跨境電商綜試區、電子商務和快遞等示范城市建設,完善快遞四級分撥投遞設施功能,建設全國性快遞物流集散交換中心。四是著力發展國際物流,加快鄭州國際陸港航空港片區規劃建設,建成中歐班列鄭州集結中心示范工程,推進海關特殊監管區域(場所)建設,布局建設一批海外倉、海外貨站和邊境倉。五是加快發展供應鏈物流,完善提升制造業開發區內物流服務“區中園”功能,推動大宗商品物流園區向供應鏈集成服務商轉型。

            新動力:培育龍頭企業 實施智慧化改造和綠色升級

            增強內生發展新動力。一是實施龍頭企業引育行動,吸引一批全國物流50強和貨代物流100強企業區域總部基地,新增一批國家級示范物流園和5A級物流企業,培育100家左右物流“豫軍”。二是實施智慧化改造行動,探索建設網絡貨運數字產業園,爭創國家智能化倉儲物流示范基地,編制發布冷鏈物流等運價指數。三是實施綠色化升級行動,推進綠色貨運配送示范工程,推動城市物流配送車輛電動化,支持物流園區建設“屋頂光伏電站”。四是實施新技術和標準化提升行動,加快新一代信息技術在物流行業的推廣應用,推進物流標準化試點示范。

            新保障:服務、管理、人才培養等全面發展

            強化物流發展新保障。一是深化物流領域“放管服效”改革,簡化物流業務行政審批手續。二是改善物流車輛交通管理,提高城市配送車輛通行管理精細化水平。三是加大政策扶持力度,推動省政府支持現代物流強省建設的17條政策措施落地見效。四是加強物流信用體系建設,制定物流行業信用管理辦法,建成用好物流行業信用公共服務平臺。五是強化人才隊伍建設,引導企業和高校建立“產學研”對接機制,在物流領域開展評優評先、技能培訓競賽等活動。

            責任編輯:王佳妍
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