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          1. 卡友為什么鐘愛7噸半的乘龍H5超輕版?車隊周隊長有話說

            本站2022-08-23
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            近年來,輕量化成為商用車行業的大趨勢。對于卡友來說,更輕的自重到底能帶來哪些運營優勢?聽聽乘龍H5超輕版車主周隊長怎么說!

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            “比起以前用的車輛,乘龍H5超輕版自重輕500多公斤,可以多拉2噸貨?!闭f起乘龍H5超輕版的使用情況,身為物流公司車隊長的周隊長給出了一個令人費解的答案。他解釋道:“我們是給本地鋼廠拉貨的,拉的是成品鋼材,裝貨的時候都是一捆一捆的,每捆2噸半左右。如果是以前的車輛,多拉一捆會超載,少拉一捆不滿載?,F在這款乘龍H5超輕版自重不到7噸半,多出來的部分,剛好再拉一捆鋼材,算起來就相當于多拉了兩噸?!?/p>

            乘龍2.png

            多拉一捆鋼材能帶來多少收益?周隊長算了筆賬,“一輛車一個月大概跑15趟,每趟多拉一捆,就能多賺運費100多元,每月能多賺近2000元,一年也就是3萬多元,車隊有10多輛乘龍H5超輕版,一年算下來就能多出近40萬的收益。另外,我們回程還能多拉幾百公斤的鐵礦石,這樣算下來收益就更高了?!?/p>

            乘龍H5超輕版更低的油耗,更是讓周隊長格外開心?!拔覀兓韭肪€是從辛集到天津港口,一輛車一個月要跑一萬公里,國道居多,也都是重貨。以前開別的牌子的車,油耗能到36、7個?,F在這款乘龍H5超輕版,460大馬力,有勁兒不說,還挺省油,百公里油耗也就在31個左右,從4月份提車到現在,已經省了不少油費?!?/p>

            2里程油耗.png

            而在舒適性方面,乘龍H5超輕版也讓周隊長感觸良多?!拔覀兊乃緳C很辛苦,平時往返一次要2天左右,中途不住店,每四個小時就要在車上休息一會兒,這款車的駕駛室挺大,臥鋪又寬又軟,司機能伸展得開,睡得也舒服多了?!敝荜犻L還講道,“密封性也特別好,以前有的車跑一個來回,渾身都是土,開乘龍H5超輕版身上要干凈多了?!?/p>

            3內飾.jpg

            “我們都挺認乘龍這個牌子?!敝荜犻L最后感嘆道,“以前我們車隊里啥牌子都有,從2020年起,我們的車隊就開始買乘龍。開過之后,覺得乘龍的車品質很不錯,沒出過大毛病,服務也挺好,經常上門定期做保養。后來,車隊陸陸續續舊車淘汰換新車,就都買乘龍的,到現在50多輛車有30多輛是乘龍的。有人問我買什么車,我也給他們推薦乘龍?!?/p>

            40項輕量化技術,自重更輕;黃金動力鏈搭配,油耗更低!這樣的優勢,難怪周隊長如此鐘愛乘龍H5超輕版!如果你也對這款車有興趣,可以掃描下方二維碼,咨詢詳細信息!

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            責任編輯:李秀枝
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